XuZhou LeadFrame Engineering Co., Ltd est un fabricant professionnel et une société d'ingénierie pour le projet de structure de l'espace et de la structure en acier avec pleine capacité de recherche, de conception, de fabrication et de service de supervision. Nous sommes les projets principaux sont le mur rideau en verre, le dôme en verre, le hangar de stockage de charbon, la station d'essence etc.
La tour de Shanghai a été conçue par l'agence d'architecture américaine Gensler, avec l'architecte chinois Jun Xia à la tête de l'équipe de conception.
La tour prend la forme de neuf bâtiments cylindriques empilés les uns sur les autres, totalisant 121 étages, tous entourés par la couche intérieure de la façade vitrée. Entre celle-ci et la couche extérieure qui se tord, neuf espaces intérieurs offrent un espace public [5] [19] Chacune de ces neuf zones a son propre atrium, avec des jardins, des cafés, des restaurants et des espaces commerciaux, et offre une vue à 360 degrés sur la ville.
Les façades sont transparentes et des espaces de vente au détail et d'événements sont prévus à la base de la tour.La façade transparente est un élément de design unique, car la plupart des bâtiments n'ont qu'une seule façade en verre hautement réfléchissant pour réduire l'absorption de chaleur. La double couche de verre élimine le besoin d'opacifier l'une ou l'autre couche. La tour peut accueillir jusqu'à 16 000 personnes par jour.
La tour de Shanghai se joint à la tour Jin Mao et à la SWFC pour former le premier groupement adjacent de trois super bâtiments. Son hôtel de 258 chambres, situé entre le 84ème et le 110ème étage, sera géré par Jin Jiang International Hotels comme le Shanghai Tower J-Hotel, et au moment de son achèvement, il sera l'hôtel le plus haut du monde. comprendra également un musée. Les sous-niveaux de la tour offrent des places de stationnement pour 1 800 véhicules.
Vue de la tour d'observation de la tour de Shanghai, le design de la façade en verre de la tour, qui se termine par une torsion de 120 °, vise à réduire de 24% les charges de vent sur le bâtiment. Ceci réduit la quantité de matériaux de construction nécessaires; la tour de Shanghai utilisait 25% d'acier de construction de moins qu'une conception conventionnelle d'une hauteur similaire. En conséquence, les constructeurs ont économisé environ 58 millions de dollars US en coûts de matériaux. Les pratiques de construction ont également été optimisées pour la durabilité. Bien que la majeure partie de l'énergie de la tour soit fournie par des systèmes électriques conventionnels, les éoliennes à axe vertical situées près du sommet de la tour peuvent produire jusqu'à 350 000 kWh d'électricité supplémentaire par année. La façade en verre isolant à double couche a été conçue pour réduire le besoin de climatisation intérieure et est composée d'un verre renforcé avancé avec une tolérance élevée aux changements de température. En outre, les systèmes de chauffage et de refroidissement du bâtiment utilisent des sources géothermiques.
La tour de Shanghai représente une nouvelle façon de définir et de créer des villes. En intégrant les meilleures pratiques en matière de durabilité et de conception haute performance, en intégrant le bâtiment dans le tissu urbain de Shanghai et en attirant la vie communautaire dans le bâtiment, Shanghai Tower redéfinit le rôle des grands immeubles dans les villes contemporaines et élève la barre super-highrises.